// ВСЕ ПУБЛИКАЦИИ

Экспорт Швейцарии в начале 2026 года снизился до минимума за 5 лет, упав на 4,2% из-за слабого спроса на фармацевтику и химию. США и Азия показали спад, тогда как Европа лишь частично компенсировала потери. Импорт также снизился, несмотря на отдельные признаки восстановления.

Конфликт на Ближнем Востоке нарушает поставки нефти и сырья, вызывая рост цен на топливо и товары. В Швейцарии эффект пока сдерживается, но подорожание удобрений и энергии может усилить инфляцию. В Европе и мире ситуация уже приводит к росту издержек и цен.

В результате аварии на Чернобыльской АЭС 26 апреля 1986 года радиоактивному загрязнению подверглось более 200 тыс. кв. км на территории Украины, Белоруссии и России.

На фоне эскалации конфликта с Ираном капитал из стран Персидского залива перетекает в Швейцарию, прежде всего в Женеву. Главная причина – поиск стабильности и защиты активов. Эксперты PwC и KOF ETH Zurich отмечают рост интереса, но сомневаются в его долговечности.

Из-за продолжающейся блокировки Ормузского пролива нарушены поставки керосина. Чем дольше продолжается война в Иране, тем сильнее авиационный сектор ощущает её последствия. Некоторые рейсы уже отменены.

Альпийские пастбища Швейцарии сталкиваются с нехваткой кадров: для 100 вакансий нужно до 130 работников, но набирается меньше. Особенно не хватает опытных пастухов. Треть работников – иностранцы. Тяжёлые условия отпугивают новичков, и отрасль ищет способы стать привлекательнее.

В кантоне Аргау переоценка недвижимости привела к тому, что рост стоимости жилья лишил десятки пожилых домовладельцев дополнительных пособий. Многие столкнулись с сокращением выплат или их отменой. Без сбережений люди рискуют оказаться в нищете, обращаться за соцпомощью, вызывая тревогу.

Швейцарская часовая отрасль сталкивается с давлением из-за геополитики и слабого спроса. Около 10% экспорта под угрозой из-за спада на Ближнем Востоке. Крупные бренды держатся, а малые сокращают производство. Перспективы зависят от политики и валют.

Границы Швейцарии не омывают волны ни одного моря, но, несмотря на это, у Швейцарии имеется свой собственный морской флот.

Согласно опубликованным документам, вакцины против Covid-19 обошлись Конфедерации обошлись почти в один миллиард долларов США.

Идея ввести транзитный налог для иностранных автомобилистов в Швейцарии вызвала резкую критику в Германии и Франции. Оппоненты считают меру несправедливой и неэффективной, предлагая развивать инфраструктуру. Власти же ссылаются на принцип «загрязнитель платит».

Война в Иране подняла ставки по ипотечным кредитам в Швейцарии // unsplash / Ingrid Martinussen Война в Иране усилила инфляционное давление и подняла доходности на рынке капитала. Это привело к росту ипотечных ставок в Швейцарии, несмотря на нулевую ставку Швейцарского национального банка. Заёмщики всё чаще выбирают краткосрочные кредиты SARON, чтобы снизить расходы и гибко реагировать на изменения рынка. Ставки растут на фоне конфликта и подорожания энергии. Война в Иране ус

Сети Coop и Migros замораживают мясо по истечении срока годности, чтобы продавать его дешевле.

Инициатива Марионны Шлаттер о введении бесплатного половинного тарифа для всех вновь разожгла споры о ценах на транспорт в Швейцарии. Сторонники видят в этом шаг к экологичной мобильности, противники предупреждают о потерях отрасли и риске разбалансировки тарифной системы.

Отмена EBACE26 в Женеве отражает усиление политического и репутационного давления на деловую авиацию. Снижение интереса участников и выход NBAA поставили под вопрос жизнеспособность выставки, несмотря на роль отрасли в экономике ЕС.

В Швейцарии усиливается сдержанность потребителей: индекс, рассчитываемый Государственный секретариат экономики (SECO), в марте снизился до -42,9 пункта. Показатель отражает пессимизм домохозяйств и их нежелание тратить, что может замедлить рост экономики.

В Броке создают шоколадный парк на базе Maison Cailler при участии Nestlé. Проект объединит историю и развлечения, но вызывает споры из-за влияния на природу и поток туристов.

В Швейцария растут расходы на автострахование: по данным Comparis, почти половина водителей в 2026 году заплатит больше. Причины — инфляция и удорожание ремонта. Несмотря на это, большинство не меняет страховщика, теряя возможность сэкономить.

Конфликт между Swissness Enforcement и On возник из-за использования швейцарского креста на обуви, произведённой за рубежом. Швейцарский федеральный институт интеллектуальной собственности смягчил правила, разрешив символ при уточнении «Swiss Engineering», что стало компромиссом.

Предприниматель из Базеля запустил петицию под названием «Aromat принадлежит Швейцарии». Для многих швейцарцев Aromat является не просто продуктом, а частью их жизни.

Швейцарская система AVS требует 44 лет непрерывных взносов для полной пенсии, но даже небольшие перерывы приводят к пожизненным потерям. Каждый пятый пенсионер сталкивается с этим, а около миллиона работников находятся в зоне риска из-за «пробелов» в стаже и слабой информированности.

Швейцарский Эмменталь переживает исторический кризис: производство упало на треть, а экспорт душат пошлины и конкуренция. Знаменитые «дырки» исчезают из-за стерильности молока, а новая болезнь скота грозит запретом на вывоз сыра. Сможет ли легендарный бренд выжить в условиях идеального шторма?

После трёх лет стабильности альянс Swisspass объявил о повышении тарифов на 3,9% с декабря 2026 года. В центре внимания – причины этого решения: от инфляции до отмены налоговых льгот для перевозчиков, а также анализ изменения цен на популярные абонементы GA и Halbtax. Информация о том, почему молодежь и семьи пострадают меньше всего, какие регионы внедряют рекордные скидки и как инвестиции в комфорт и новые маршруты влияют на стоимость проезда.

В Швейцарии разгорается топливный скандал: гигант Coop Pronto угрожает судом владельцу заправок Etzelpark Михаэлю Кнобелю. Причина – экстремально низкие цены дискаунтера и его дерзкая критика конкурентов в соцсетях. Разбираемся, удастся ли корпорации заставить замолчать того, кто экономит деньги водителей.