Lufthansa меняет правила: за багаж придётся доплатить

Авиакомпании Европы убирают ручную кладь из базовых билетов // unsplash / Miguel Ángel Sanz

Авиакомпании группы Lufthansa, включая Swiss, ввели новый тариф, в котором ручная кладь больше не входит в самый дешёвый билет. Бесплатно разрешена лишь небольшая сумка под сиденье, а полноценная ручная кладь стала платной опцией от 15 евро, что приближает систему к лоукостерам.

Авиакомпании группы Lufthansa, включая Swiss, Austrian Airlines и Brussels Airlines, начали внедрять новую систему тарифов, в которой привычный провоз ручной клади больше не всегда входит в стоимость билета, что стало заметным шагом в сторону практик лоукост-перевозчиков. Нововведение касается прежде всего самого дешёвого варианта эконом-класса, который теперь ориентирован на максимально базовый набор услуг и более гибкую структуру дополнительных платежей для пассажиров, сообщает 24 heures.

Кроме того, компания Swiss сообщила, что с конца сентября 2026 года прекращает продажу безпошлинных товаров на рейсах из-за отсутствия спроса.

Согласно обновлённым условиям, тариф «базовый эконом» сохраняет право лишь на небольшую личную вещь, которая должна помещаться под сиденье впереди, например сумку для ноутбука, дамскую сумку или компактный рюкзак. Размер такого предмета строго ограничен, а полноценная ручная кладь в привычном понимании, размещаемая в багажной полке над креслом, в этот тариф уже не включается автоматически.

Провоз стандартной ручной клади весом до восьми килограммов теперь предлагается как дополнительная платная опция, стоимость которой начинается примерно от 15 евро и может изменяться в зависимости от направления, времени покупки и загруженности рейса.

Такая сегментация тарифов позволяет авиакомпаниям формировать более низкую стартовую цену билета, однако итоговая сумма поездки может увеличиваться за счёт дополнительных услуг, которые раньше считались стандартными.

В результате пассажиры, не изучившие условия тарифа заранее, рискуют столкнуться с неприятной ситуацией уже в аэропорту, когда багаж, превышающий допустимые нормы, отправляется в багажный отсек за дополнительную плату, часто оплачиваемую на месте банковской картой. В то же время обсуждение на уровне европейских институтов продолжается, и рассматриваются инициативы, направленные на закрепление права пассажиров на бесплатный провоз небольшой ручной клади, однако окончательное решение пока не принято.//sa

(ез)