Неизвестная Швейцария: почему в Швейцарии так много автомобилей с номерами «AI»?
Автомобили с номерами* из кантона Аппенцелль-Внутренний (AI) часто встречаются на дорогах по всей Швейцарии, и не всегда поведение водителей, управляющих этими транспортными средствами, внушает доверие другим автолюбителям. Почему так много автомобилей с этими номерами, тогда как население кантона составляет всего 16'960 человек?
Автомобили с номерами* из Аппенцелль-Иннерродена (AI), наименее населённого кантона Швейцарии, в котором по данным на 2025 год проживало всего 16'960 человек, встречаются повсюду и в таком большом количестве. Почему?
В Швейцарии автомобили регистрируются в кантоне, где проживает владелец, поэтому большинство автомобилей в данном кантоне имеют номерные знаки этого кантона и не могут выбрать другой кантон для регистрации. Однако есть одно заметное исключение — компании по прокату автомобилей, напротив, имеют право выбирать наиболее выгодный для себя вариант.
По оценкам RTS за 2014 год, количество зарегистрированных автомобилей в Аппенцелле-Внутреннем (нем. Appenzell Innerrhoden) превышало население на 10'000, при этом на кантон приходилось примерно две трети всех автомобилей, сдаваемых в аренду в Швейцарии.
Некоторые считают, что компании по прокату автомобилей выбирают Аппенцелль-Иннерроден (AI) из-за различий в налогообложении и стоимости проверки технического состояния автомобилей. Но это не главная причина. Причина более прозаична.
Администрация кантона Аппенцелль-Иннерроден, самого малонаселённого кантона Швейцарии, решила превзойти другие кантоны в сфере обслуживания, и именно это в первую очередь привлекает компании по прокату автомобилей в кантон для регистрации транспортных средств. В Аппенцелль-Иннерродене новый автомобиль можно зарегистрировать онлайн в течение дня! Это высоко ценится компаниями по прокату автомобилей, которые регистрируют тысячи транспортных средств каждый год.
В разных кантонах существуют некоторые различия в стоимости регистрации нового автомобиля. В 2014 году средняя стоимость по всем кантонам составляла 51 швейцарский франк и варьировалась от 30 до 95 франков. Аппенцелль-Иннерроден, где цена составляла 50 франков, находился в нижней части ценового диапазона, однако не был самым дешёвым и входил в число 19 других кантонов, взимавших плату ниже среднего уровня в 51 франк. Для компаний по прокату автомобилей скорость и эффективность обслуживания в Аппенцелль-Иннерродене важнее, чем небольшие различия в цене.
Так почему же служба регистрации автомобилей в Аппенцелле-Иннерродене стремится превзойти другие кантоны в борьбе за чрезмерную долю этого административного бизнеса?
Служба по регистрации автомобилей взимает сборы, деньги от которых идут на поддержание рабочих мест. Кроме того, служба Аппенцелль-Иннерроден получает прибыль.
Согласно анализу, опубликованному в 2014 году, реестр приносит 1,60 швейцарского франка на каждый потраченный франк. Женева получает примерно столько же — 1,61 швейцарского франка на каждый потраченный франк. Однако в Женеве сбор за регистрацию нового автомобиля составлял 95 швейцарских франков, тогда как в Аппенцелле-Иннерродене — 50 швейцарских франков. Эффективность работы Аппенцелля-Иннерродена позволяет ему обеспечивать высокую рентабельность при относительно низких ценах.
Другие кантоны, такие как Женева и Цюрих, не особенно обеспокоены конкуренцией со стороны Аппенцелль-Иннерродена в сфере регистрации прокатных автомобилей, поскольку дорожный налог, взимаемый с прокатных автомобилей, распределяется и уплачивается в зависимости от места заключения договоров аренды. Таким образом, кантоны Женева и Цюрих, обладающие крупнейшими аэропортами и автопарками прокатных автомобилей, по-прежнему получают большую часть этих денег, несмотря на то, что большинство прокатных автомобилей регистрируются в Аппенцелль-Иннерродене.
Аппенцелль-Иннерроден технически является полукантоном, образовавшимся в результате разделения всего кантона Аппенцелль по религиозному признаку в 1597 году.//sa
(мк)
*Автомобильные номера на фотографии сгенерированы ИИ
Комментарии