Где в Швейцарии самые переполненные поезда?

Самым загруженным поездом Швейцарии стал вечерний рейс Женева – Лозанна // unsplash / Zoshua Colah

Самым загруженным поездом Швейцарии стал вечерний рейс Женева – Лозанна. Заполняемость второго класса достигает 98%. Наиболее перегружены маршруты во франкоязычной части страны, тогда как региональные линии в горных кантонах остаются наименее заполненными.

Самым загруженным поездом Швейцарии признан вечерний рейс, следующий из Женевы в Лозанну и отправляющийся в 18:05. Именно этот маршрут сегодня считается абсолютным лидером по количеству пассажиров в стране. По данным исследования RTS, заполняемость вагонов второго класса здесь достигает 98%, а первого класса – 91%. Для многих жителей франкоязычной части Швейцарии такой результат не стал неожиданностью, поскольку направление между Женевой и Лозанной уже давно считается одним из самых напряжённых на железнодорожной карте страны. В часы пик пассажиры нередко вынуждены ехать стоя, а свободные места исчезают практически сразу после отправления состава.

Второе место по загруженности занимает поезд Лозанна – Ивердон-ле-Бен, отправляющийся в 17:34. Его вагоны второго класса заполнены на 95%, а первого – на 56%. Третьим в списке оказался ещё один маршрут между Женевой и Лозанной – утренний рейс в 08:08, где уровень загрузки достигает 94% во втором классе. В пятёрку также вошёл поезд Аннемасс – Сен-Морис, особенно переполненный на участках возле Женевского озера. Однако по мере движения и остановок в Гланде, Ролле и Алламане пассажиров становится заметно меньше.

Самым загруженным поездом Швейцарии стал вечерний рейс Женева — Лозанна с заполняемостью второго класса до 98%. Наиболее перегружены маршруты во франкоязычной части страны, тогда как региональные линии в горных кантонах остаются значительно менее заполненными.

Первым немецкоязычным маршрутом в рейтинге стал поезд Люцерн – Цюрих HB, отправляющийся в 07:09. Его заполняемость составляет 92% во втором классе и 67% в первом.

Эксперты отмечают, что наиболее загруженными остаются линии, соединяющие крупные города и деловые центры страны. Особенно сильная нагрузка наблюдается утром и вечером, когда тысячи людей ежедневно ездят на работу и учёбу. Наименее загруженными считаются региональные направления в горных районах, а также некоторые межкантональные маршруты в дневное время. Например, поезда, следующие через Юру или отдельные участки в кантоне Граубюнден, нередко заполнены менее чем наполовину. В первом классе ситуация ещё спокойнее: свободные места там встречаются значительно чаще. Согласно анализу RTS, среди более чем 2‘500 исследованных участков лишь в 21 случае первый класс оказался заполнен сильнее второго. Это подтверждает, что большинство пассажиров в Швейцарии предпочитают более экономный второй класс, даже несмотря на постоянную перегруженность.//sa

(ез)