Виньетка для автострады за 80 франков - нет!

Федеральный совет отклонил предложение о повышении цены на виньетку с 40 до 80 шв. франков // ch.ch

Федеральный совет отклонил предложение национального советника Мартина Кандинаса о повышении цены на виньетку для проезда по автострадам с 40 до 80 шв. франков. По словам депутата, инициатива направлена на сокращение транзитного иностранного трафика.

Мартин Кандинас, национальный советник от партии Центр из кантона Граубюнден, предложил повысить стоимость виньетки для проезда по автостраде с 40 до 80 шв. франков, сообщает агентство ATS. По его словам, её стоимость не повышалась с 1995 года. Поэтому он предлагает, повысить цену на проезд по автострадам до 80 шв. франков, а затем регулярно корректировать её с учётом роста инфляции.

При этом он отметил, что около трети виньеток продаётся водителям, проживающим за рубежом. Таким образом депутат хочет с помощью этой меры сделать менее привлекательным транзитный проезд иностранных туристов по швейцарским автомагистралям.

Этот транзитный трафик в значительной степени способствует увеличению количества часов пробок, особенно на трассах Готард и Сан-Бернардино, считает он. Он обосновывает это тем, что продажа виньеток иностранным водителям принесёт дополнительные доходы Конфедерации, не нанося ущерба швейцарским пользователям. Чтобы компенсировать дополнительную нагрузку на швейцарских пользователей, Мартин Кандинас предлагает снизить налог на автомобильные масла на ту же сумму.

Федеральный совет отклонил это предложение, Повышение цены на виньетку в первую очередь затронет швейцарских автомобилистов. Он напоминает, что в 2013 году народ отклонил повышение до 100 шв. франков.

Другой депутат из партии Центр из кантона Валлис, Матиас Бреги, предложил распространить действие виньетки на проезд на железнодорожных платформах в Фурке, Лётчберге или Верейне. По его словам, в настоящее время цена на проезд слишком высокая. Данная мера позволила бы автомобилистам чаще пользоваться этой услуги и тем самым, это уменьшит транзитное движения по объездным дорогам.

Однако правительство считает, что подобная мера может иметь серьёзные финансовые последствия для перевозчиков. В настоящее время предприятия, занимающиеся автовозоперевозками, получают федеральные субсидии из специального фонда для дорожного движения и Фонда железнодорожной инфраструктуры (FIF). Расширение действия автомагистральной виньетки на использование мультимодальных перевозок означало бы, что Конфедерация должна была бы компенсировать потери доходов этих предприятий через Фонд национальных дорог и городского транспорта (FORTA). Эти потери составили бы около 60 млн шв. франков в год.

Кроме того, правительство также опасается более интенсивного использования железнодорожных линий. По его мнению, это может привести к увеличению эксплуатационных расходов, а также к усилению заторов на станциях погрузки и подъездных дорогах.//sa

(ats/mk)