В Женеве требуют пересмотреть автомобильный налог

В Женеве разгорается новый спор вокруг автомобильного налога // unitycms

В Женеве разгорается новый спор вокруг автомобильного налога. Депутаты требуют от властей долгосрочного решения, которое должно устранить существующие противоречия и сделать систему более справедливой и предсказуемой.

В Женеве продолжается спор вокруг новой системы автомобильного налога, введённой в 2024 году. Большой совет кантона подавляющим большинством голосов поддержал социалистскую инициативу, призывающую правительство подготовить законопроект для устранения выявленных проблем. От кантоального советника Пьера Моде депутаты потребовали найти долгосрочное решение ситуации, которую они называли «неразберихой» и «абсурдом».

Новая система была одобрена жителями кантона 3 марта 2024 года. Её главной целью было сокращение выбросов CO₂ и создание финансового стимула для использования менее загрязняющих автомобилей. Однако первые налоговые уведомления, полученные в ноябре того же года, вызвали недовольство. Для некоторых автомобилей, в частности кемперов определённого возраста, сумма налога выросла сразу на 500%.

Повышение затронуло примерно треть транспортных средств, отнесённых к категории наиболее загрязняющих окружающую среду. Для остальных владельцев налог либо снизился, либо остался стабильным. Главной проблемой стали резкие скачки ставок при достижении определённых показателей выбросов CO₂. Небольшое увеличение выбросов могло привести к непропорционально большому росту налоговой нагрузки.

Критика прозвучала и в адрес кантонального управления транспортных средств. Депутаты считают, что дополнительный налог, начинавший действовать после определённого порога, оказался распространён на слишком широкий диапазон показателей CO₂. В результате некоторые автомобилисты получили значительно более высокие счета, чем ожидали.

Ещё одной проблемой парламентарии назвали экологическую аномалию: действующая система в отдельных случаях облагает гибридные автомобили меньшим налогом, чем полностью электрические. По мнению депутатов, это противоречит логике реформы, которая должна стимулировать переход к более экологичному транспорту.

Теперь Большой совет требует от правительства не временной корректировки, а полноценной реформы. В новом законопроекте предлагается сгладить налоговые пороги, устранить резкие скачки ставок и исправить различия в налогообложении отдельных типов автомобилей. При этом экологическую цель реформы планируется сохранить. Для жителей Женевы вопрос остаётся чувствительным, поскольку автомобильный налог является обязательным ежегодным платежом. Парламент рассчитывает, что власти найдут понятную и предсказуемую систему, которая будет учитывать экологические цели и одновременно обеспечивать более справедливое налогообложение.//sa

(ез)