В районе Цюриха несколько автомобилистов были загадочным образом задержаны за превышение скорости
В Ветиконе автомобилисты столкнулись с неожиданной проблемой при проезде участка с ограничением скорости 30 км/ч. Ситуация вызвала вопросы к работе дорожного контроля и заставила власти разобраться в происходящем. Чем обернулась эта история для водителей?
В Ветиконе несколько автомобилистов столкнулись с неожиданной проблемой: полустационарный радар ошибочно зафиксировал превышение скорости. Устройство работало на участке дороги с ограничением 30 км/ч, который местные власти считают проблемным из-за частых нарушений. Однако после обращений водителей выяснилось, что показания камеры в ряде случаев были неверными.
Речь идёт о проверках, проведённых после того, как один из автомобилистов получил штраф и усомнился в результатах измерения. По его словам, указанная скорость не соответствовала действительности. Водитель обратился к властям, после чего радар проверили производитель оборудования и Федеральный институт метрологии METAS. Экспертиза выявила неоднократные ошибки в измерениях.
Всего, по данным властей Ветикона, четыре водителя получили ошибочные штрафы. Ещё семь автомобилистов были неправомерно указаны в материалах как нарушители скоростного режима. Несколько дел после проверки обстоятельств пришлось прекратить. В одном из случаев, с которым ознакомилось издание Blick, водителя обвиняли в превышении скорости на 26 км/ч с учётом допустимой погрешности в 3 км/ч.
Такое нарушение могло иметь для автомобилиста серьёзные последствия: помимо штрафа, ему грозило лишение водительских прав как минимум на три месяца. Однако после установления проблем с измерительным оборудованием дело было прекращено. Таким образом, ошибка радара могла привести не только к необоснованным финансовым взысканиям, но и к временной потере права управлять автомобилем.
Полустационарный радар муниципальная полиция Ветикона устанавливала на этом участке дважды: на одну неделю в ноябре 2025 года и ещё на одну неделю в мае 2026 года. Именно после эксплуатации оборудования и последующих обращений автомобилистов стало понятно, что проблема может быть связана с конкретным местом установки.
Точная причина неисправности пока не установлена. Представитель METAS Кэролайн Риф сообщила, что специалисты продолжают анализировать обстоятельства, но на данном этапе не могут назвать источник ошибок. При этом в институте подчёркивают, что подобные случаи являются исключением.
Используемые полицией измерительные приборы регулярно обслуживаются и проходят проверки перед сертификацией. Ежегодно METAS получает около 20 запросов на экспертную оценку официальных измерений, чаще всего после того, как водители оспаривают результаты. В большинстве случаев сомнения не подтверждаются, однако история в Ветциконe показывает, что даже высокотехнологичная система контроля скорости иногда может дать сбой.//sa
(ез)
Комментарии