Суд остановил продление трамвая №15 к французской границе

В Женеве остановили прожление трамвая // Tatiana Vildanova

Судебное решение внесло новую интригу в историю масштабного транспортного проекта, который должен связать Женеву с французским приграничьем.

Федеральный административный суд Швейцарии встал на сторону противников продления трамвайной линии №15 в сторону французского Сен-Жюльен-ан-Женевуа. Решением от 16 июля суд отменил разрешение Федерального управления транспорта на строительство участка от промышленной зоны План-ле-Уат до французской границы через Перли. Проект, одобренный ещё в 2023 году, теперь оказался под вопросом.

Против новой трамвайной ветки выступали, в частности, местные предприниматели. Они опасаются, что после строительства трамвайных путей и полного отказа от транзитного движения по дороге Сен-Жюльен их предприятия потеряют клиентов и окажутся в сложном положении. Для бизнеса речь идёт не просто об изменении транспортной схемы, а о будущем целого коммерческого района.

Правительство кантона Женева заявило, что внимательно изучит решение суда и его аргументы. В ближайшее время власти намерены обсудить дальнейшие шаги с Transports publics genevois, Федеральным управлением транспорта, французскими партнёрами и женевскими муниципалитетами.

При этом в кантоне подчёркивают: суд, по их мнению, не отверг саму идею трамвайного сообщения и не поставил под сомнение его общий маршрут.

Главным камнем преткновения стала объездная дорога, которая должна была сопровождать проект и затрагивает сельскохозяйственные земли. Суд указал, что за последние годы многое изменилось: сегодня иначе оцениваются транспортные потребности, экологические приоритеты и вопросы территориального развития. В Женеве напоминают, что широкое обсуждение проекта с местными властями и другими заинтересованными сторонами и так было запланировано на конец августа. Теперь после решения суда эта встреча приобретает особое значение.

Для трансграничного региона ситуация особенно чувствительна. Во Франции местные власти уже вложили первые средства, рассчитывая на приход трамвая из Женевы. На женевской стороне работы остановлены. Первый участок продления линии №15 от Ле Палетт до промышленной зоны План-ле-Уат начал работать в конце 2023 года, а следующий этап должен был довести трамвай до французской границы. Теперь властям предстоит решить, как сохранить этот масштабный трансграничный проект, одновременно учитывая требования суда, интересы предпринимателей и новые экологические приоритеты.//sa

(ез)