После 60-летнего перерыва в Лозанну возвращается трамвай

После 60-летнего перерыва в Лозанну возвращается трамвай // TL

После 60-летнего перерыва трамвай вернётся в Лозанну к концу 2026 года. Первые испытания начнутся во вторник на линии, соединяющей Лозанну-Флон и Ренен, расстояние между которыми составляет 15 минут

В понедельник кантональные и муниципальные власти официально представили один из составов в депо Лозаннской региональной транспортной компании (tl) в Ренене. Два состава, каждый шириной 2,65 метра и длиной 45 метров, прибыли в феврале специальным конвоем. Они были собраны и подготовлены к начальным динамическим испытаниям, которые вот-вот начнутся, сообщает агентство ATS.

«Трамвай был недостающим звеном в сети, которая нуждается в увеличении пропускной способности», – пояснила в понедельник член Государственного совета Нурия Горрите в интервью Keystone-ATS. Трамваи соединят станцию ​​Лозанна-Флон со станцией Ренен, останавливаясь каждые 500 метров на выделенном пути, поэтому им не будут мешать автомобильные пробки.

Вдоль линии протяжённостью 4,6 километра расположено десять станций. Каждый трамвай может перевозить 300 человек, включая 80 сидячих пассажиров. Это делает лозаннскую трамвайную линию самой вместительной на рынке и уникальной моделью в Швейцарии, подчёркивается в пресс-релизе. Ожидается, что за год эксплуатации трамваи перевезут 13 миллионов пассажиров.

Такая высокая пропускная способность обусловлена ​​стандартной шириной колеи. Исторически трамваи использовали метровую колею, то есть один метр между рельсами, по сравнению с европейской колеёй шириной 1435 мм. Именно такая ширина будет эксплуатироваться в Лозанне.

До ввода трамвая в эксплуатацию, запланированного на конец года, осталось пройти несколько важных этапов: завершение строительства линии, поставка остальной части парка компанией Stadler (всего 10 трамваев), тестирование и сертификация, обучение водителей, а затем и пробные заезды. Публика сможет увидеть трамвай вблизи 2 мая во время дня открытых дверей в компании tl (Общественный транспорт Лозанны).

Власти напомнили всем, что возвращение трамвая в Лозанну и её западные пригороды требует от всего населения принятия новых привычек. Уже началась информационная кампания, в которой вновь подчёркивается золотое правило: трамвай всегда имеет приоритет, в том числе и перед пешеходами.

В конечном итоге трамвайная линия Лозанна-Ренен будет продлена до Виллар-Сент-Круа. После получения разрешения на строительство работы займут четыре года, отмечают в кантоне. Финансирование уже выделено.//sa

(ats)