Согласно результатам опроса, швейцарцам нужен прямой поезд между Швейцарией и Лондоном
Швейцарцы приветствовали бы создание прямого железнодорожного сообщения с Лондоном. Опрос подтверждает широкую поддержку этой железнодорожной линии, которая считается необходимой для конкуренции с авиаперевозками и снижения воздействия на климат.
Создание прямых железнодорожных сообщений с Великобританией вызывает значительный интерес в Швейцарии: согласно опросу YouGov Institute, в котором приняли участие 1048 человек, 58% респондентов поддерживают эту идею, и только 8% выступают против, сообщает агентство ATS.
В настоящее время основными препятствиями для развития железнодорожного транспорта являются цена билетов и время в пути, однако, как отмечают организации T&E, actif-trafiC и ATE, выступающие за устойчивое развитие транспорта, скоростная прямая линия может создать очень значительный потенциал для изменения структуры пассажирских перевозок.
Люди, выбирающие перелёт в Великобританию, делают это в первую очередь из-за скорости поездки (79%). Факторами, побуждающими их выбирать поезд, являются более низкие цены (61%), прямые рейсы (37%) и более короткое время в пути (37%).
Выбор поезда в первую очередь обусловлен привлекательностью железнодорожных путешествий (58%), их низким воздействием на окружающую среду (55%) и удобным расположением станций в центрах городов (45%). Опрос также показывает, что 62% людей, которые уже путешествуют на поезде, готовы использовать его для поездок продолжительностью до шести часов.
«Благодаря отмене пересадки в Париже время в пути из Женевы в Лондон сократится с более чем 7 часов до примерно 5 часов 30 минут. Это прямое сообщение значительно повысит конкурентоспособность железнодорожных перевозок по сравнению с авиаперелётами», – подчёркивает Виктор Тевене из ассоциации T&E.
Лондон является самым популярным направлением из швейцарских аэропортов, ежедневно совершается около 50 рейсов. Таким образом, потенциал для перехода на железнодорожный транспорт значителен.
Международные авиаперевозки в настоящее время косвенно субсидируются за счёт освобождения от налогов на керосин и НДС, что ставит поезда в положение недобросовестной конкуренции, критикуют ассоциации, выступающие за перебалансировку видов транспорта и доступные цены.
Напомним, что Швейцарские федеральные железные дороги (SBB/CFF/FFS) стремятся соединить Швейцарию с Лондоном прямым железнодорожным сообщением. Для реализации этого проекта был подписан меморандум о взаимопонимании между SBB/CFF/FFS, SNCF (Французские национальные железные дороги) и Eurostar. Лондон считается предпочтительным местом назначения для швейцарских путешественников.
Благодаря этому соединению время в пути между Цюрихом и Лондоном может сократиться до шести часов, из Женевы – до пяти с половиной часов, а из Базеля – до пяти часов. Меморандум о взаимопонимании основан на соглашении о сотрудничестве, подписанном в марте между Швейцарскими федеральными железными дорогами (SBB) и SNCF Voyageurs.
Однако предстоит преодолеть ещё множество препятствий. Поэтому реализация этого предложения станет возможной не раньше 2030-х годов.//sa
(ats)
Комментарии