Швейцария рассматривает введение налога на авиабилеты

Швейцария рассматривает введение налога на авиабилеты // unsplash

В Швейцарии предлагают ввести налог на авиабилеты, чтобы финансировать развитие общественного транспорта и ночных поездов. Большинство жителей поддерживают эту идею, особенно старшее поколение.

В Швейцарии всё чаще обсуждают идею введения налога на авиабилеты, который должен помочь ускорить развитие наземного транспорта, прежде всего поездов. Смысл предложения заключается в том, чтобы сделать перелёты немного дороже, а вырученные средства направить на более экологичные и устойчивые способы передвижения.

Речь идёт не просто о новом сборе, а о перераспределении приоритетов в транспортной системе страны: самолёты, как один из самых загрязняющих видов транспорта, должны частично финансировать развитие поездов, которые считаются более безопасными для климата.

Недавний опрос общественного мнения показал, что эта идея находит широкую поддержку среди населения, в том числе среди тех, кто раньше не интересовался экологической политикой. Исследование было заказано экологической организацией Active-traffic, специализирующейся на транспортной политике, а провёл его институт gfs в Цюрихе. В опросе, проходившем с 3 по 21 ноября, приняли участие 1‘019 человек старше 18 лет из немецкоязычной и франкоязычной частей Швейцарии, которые отвечали на вопросы по телефону или онлайн.

Согласно результатам, почти две трети швейцарцев поддерживают введение налога на авиабилеты, а среди людей старше 65 лет уровень поддержки особенно высок и составляет около 80 %. Это показывает, что идея воспринимается не как радикальная мера, а как разумный шаг к более устойчивой транспортной системе.

Большинство опрошенных хотят, чтобы деньги от налога использовались строго по назначению, а не распределялись без чёткого плана. Примерно 60 % поддерживают направление средств на снижение цен на общественный транспорт и развитие ночных поездов, которые могут стать альтернативой коротким и средним авиаперелётам.

В то же время идея использовать эти деньги для продвижения синтетического авиационного топлива получила меньшую поддержку – её одобрили менее половины респондентов. Многие участники опроса также высказались за дифференцированный подход: почти 70 % считают, что налог должен быть выше для тех перелётов, которые легко заменить поездом.

Что касается конкретных сумм, чуть более трети опрошенных считают приемлемым налог в размере около 30 шв. фр. для ближнемагистральных рейсов и около 120 шв.фр. для дальнемагистральных.

Особое внимание в обсуждении уделяется ночным поездам, поскольку для Швейцарии, находящейся в центре Европы, они могут стать удобной альтернативой самолётам на маршрутах в соседние страны, позволяя людям путешествовать ночью, экономить время и снижать вред для окружающей среды. Экологическая организация Active-traffic, опираясь на результаты опроса, планирует весной 2026 года выступить с народной инициативой о введении налога на авиабилеты, что может вынести этот вопрос на общенациональное голосование.//sa

(ез)