Некоторые авиакомпании используют эти уловки, чтобы не выплачивать компенсацию

Некоторые авиакомпании используют эти уловки, чтобы не выплачивать компенсацию // unsplash

Имея право на возмещение ущерба, пассажиры некоторых авиакомпаний часто не получают никакой компенсации в случае отмены или задержки рейса. Эксперт по правовым вопросам раскрывает распространённые уловки, используемые такими авиакомпаниями.

Наступило время долгожданных летних отпусков, на время которых многие жители Швейцарии намерены отправиться в большое или маленькое путешествие. Кто-то намерен совершить его на автомобиле, кто-то на поезде, а кто-то полетит до места своего отдыха на самолёте. При этом кому-то наверняка придётся столкнуться с задержками или переносом рейса, что повлечёт за собой дополнительные расходы. Теоретически, все они должны возмещаться авиакомпанией. Так ли это происходит в действительности?

Согласно Европейскому регламенту о правах авиапассажиров, который действует и в Швейцарии, авиакомпании обязаны возместить пассажирам понесённые дополнительные расходы (например, на проживание в гостинице) и выплатить компенсацию в случае задержки или отмены рейса, сообщает Blick.

Тем не менее, некоторые авиакомпании предпочитают избежать этих ненужных, с их точки зрения, трат и идут на многочисленные уловки, чтобы только не платить компенсаций. Юрист швейцарской платформы Cancelled.ch, специализирующейся на защите прав авиапассажиров, перечисляет ряд типичных уловок, используемых авиакомпаниями для обхода своих обязательств.

Преднамеренно запутанные формулировки в документах

Некоторые авиакомпании, чтобы не выплачивать компенсаций пассажирам намеренно сбивают их с толку. Например, на сайте компании Swiss требования о компенсации и возмещении дополнительных расходов объединены. Поскольку они внесены в единую форму, то заполняющие её пассажиры часто получают глобальный ответ, который может подтвердить одно требование и автоматически отказать в другом. Таким образом, пассажиры могут рассчитывать только либо на компенсацию, либо на возмешение дополнительных расходов.

При этом авиакомпания нигде не указывает, что дополнительные расходы подлежат оплате, даже если компенсации нет.

   Неточности в ссылках компаний на международные документы

Эксперт рассказал о случаях, когда некоторые авиакомпании, в частности, Edelweiss Air, намеренно делают неточные или ошибочные ссылки на судебные решения, которые позволяют им отклонить требования о компенсации, ссылаясь на то, что решения Европейского суда (ECJ) не являются обязательными для швейцарских судов.

При этом эксперт напоминает, что часто такая ссылка выглядит просто абсурдной, поскольку компании обязаны учитывать, что Европейское законодательство применяется без ограничений во всех случаях, когда один из аэропортов находится на территории ЕС.

Тем не менее, в ответ на требование возмещения дополнительных расходов или компенсации за понесённые убытки из-за отмены или задержки рейса, авиакомпания Edelweiss Air продолжает твердить, что иностранное прецедентное право не является обязательным для Швейцарии. Таким образом, она не отказывает возмущённым пассажирам напрямую, но превращает процесс в бесконечную череду судебных препирательств.

   Недоступность

Ещё одной уловкой, к которой обычно прибегают небольшие авиакомпании, эксперт назвал «недоступность», которая выражается в том, что компании просто не отвечают на запросы. В частности, по словам эксперта, к такой тактике часто прибегает авиакомпания GP Aviation. Промаявшись несколько месяцев в ожидании ответов на свои повторные запросы, пассажирам таких компаний ничего не остаётся, кроме как либо отступить, либо обратиться в суд.

   Предположительно понимающие

Но есть совсем другой тип авиакомпаний, которые, на первый взгляд, полностью открыты для диалога с пассажирами. Они быстро и положительно реагируют на претензии, и даже не скупятся на письменные гарантии. Но на фактическую выплату уходят месяцы или даже годы. В качестве примера юрист приводит Corendon Airlines и Cyprus Airways.//sa

(тв)