Пробки в Швейцарии бьют рекорды и становятся новой нормой

Пробки на швейцарских дорогах становятся всё длиннее // unsplash / Herman Mahal

Швейцарские дороги столкнулись с новой реальностью: пробки становятся всё длиннее, а движение – всё медленнее. Почему это происходит и как выглядит ситуация по сравнению с другими странами Европы?

Страна, которую принято считать образцом порядка и пунктуальности, всё чаще сталкивается с одной из главных проблем современных мегаполисов – автомобильными пробками. В 2025 году на национальных автомагистралях Швейцарии было зафиксировано около 68‘000 часов заторов, что на 20% больше, чем годом ранее. Это новый рекорд, свидетельствующий о том, что дорожная инфраструктура уже с трудом справляется с растущим потоком транспорта, сообщает Keystone-ATS.

Больше всего страдают три ключевые автомагистрали – A1, A2 и A3. Самая загруженная из них, A1, связывает Женеву, Лозанну, Берн, Цюрих и Санкт-Галлен. Серьёзные заторы регулярно возникают на подъездах к Цюриху, в районе Лозанны, Базеля и Люцерна, а также на трассе A2, ведущей к Готтардскому тоннелю. Если раньше дороги были перегружены лишь в часы пик, то теперь на многих участках плотное движение сохраняется практически весь день.

Причина вовсе не в ремонте дорог. По данным Федерального управления дорог Швейцарии, почти 89% всех пробок вызваны обычной перегрузкой сети.

На дорожные работы приходится менее 4% заторов. За год автомобили проехали по национальным дорогам около 30 млрд километров. При этом автомагистрали составляют всего 3% дорожной сети страны, но принимают почти половину всего автомобильного трафика.

На фоне других европейских стран Швейцария выглядит весьма необычно. По общей протяжённости пробок она уступает Германии, Франции, Великобритании, Италии и Испании, где значительно больше дорог и автомобилей. Однако по плотности движения на каждый километр автомагистралей Конфедерация входит в число европейских лидеров наряду с Нидерландами и Бельгией. Небольшая территория, высокая плотность населения и транзитное положение в самом центре Европы создают колоссальную нагрузку на дороги.

Эксперты предупреждают: без расширения самых загруженных участков, развития общественного транспорта и перераспределения транспортных потоков ситуация будет только ухудшаться. Пока же даже небольшая авария или неисправный автомобиль способны за считанные минуты превратить швейцарскую автомагистраль в многокилометровую пробку.//sa

(ез)