Приграничные ловушки: кто зарабатывает на швейцарских номерах

Приграничные ловушки: кто зарабатывает на швейцарских номерах // unsplash / Denny Muller

Швейцарцы едут за покупками через границу, а возвращаются со штрафами: радары в Германии, Франции и Италии приносят соседям тысячи франков.

Субботнее утро для многих жителей приграничных районов Швейцарии начинается одинаково: они едут отовариваться в соседние страны. Привычная рутина, которая вдруг может нарушиться вспышкой радара. По данным Aargauer Zeitung, именно так недавно попались десятки швейцарцев в Бад-Зекинген.

За прошлый год три стационарных радара и 41 мобильная проверка принесли городу сумму, эквивалентную 592‘600 шв.фр, сообщает и Badener Zeitung. В январе 2026 года 163 из 460 нарушений пришлись на автомобили со швейцарскими номерами, что составляет около 35%. Почти каждое третье превышение скорости оказалось у гостя из Швейцарии. При этом штрафы оплачиваются довольно просто: для удобства даже открыт специальный счёт в швейцарском банке, чтобы перевести деньги быстро и без лишних хлопот.

В Констанц, куда швейцарцы часто ездят за покупками, осенью 2025 года установили радар, который тут же фамильярдно назвали «Тони». Он следит за тем, чтобы частные автомобили не нарушали запрет на движение в определённых зонах у вокзала. Официально он должен снизить трафик и повысить безопасность, но на деле неутомимый «Тони» стал кошмаром для водителей с швейцарскими номерами. Кстати, на подобный «ройяль в кустах» в приграничной Германии можно напороться и в других местах, поэтому швейцарским водителям не стоит терять бдительности. Тем более, что наличие радаров на трассе можно проверить заранее по предупреждающих о них приложениям, которые в стране пока ещё официально не запрещены.

Если смотреть шире, то история повторяется и в других приграничных городах. Во французских Сен-Луи и Аннемасе камеры и мобильные патрули часто фиксируют нарушения швейцарцев в зонах с пониженной скоростью; штрафы приходят по почте, и сотрудничество между странами делает их реально взыскиваемыми.

В итальянском Комо активно работают зоны ZTL, где ограничено движение, и туристы из Тичино часто получают «письма счастья» уже дома. Даже в австрийском Брегенц камеры на въездах и автобанах исправно фиксируют превышения, а трансграничный обмен данными делает штрафы ощутимыми.

Швейцарцы едут за покупками через границу, а возвращаются со штрафами: радары в Германии, Франции и Италии приносят соседям тысячи франков.

В итоге складывается парадокс: швейцарцы едут за выгодными покупками, а часть их денег оказывается в муниципальных кассах соседних стран – иногда всего лишь из-за одной вспышки.//sa

(ез)