Французский и итальянский языки в Швейцарии выталкивают на обочину

В Швейцарии разгорелся спор вокруг языковой политики государственных структур // instagram sbbcffffs

В Швейцарии разгорелся спор вокруг языковой политики государственных структур. Решение одной из крупнейших компаний страны вызвало дискуссию о будущем национальных языков, культурной идентичности и растущем влиянии английского.

Швейцарские федеральные железные дороги (CFF) отказались от трёхъязычных публикаций в Instagram. Теперь на изображениях используется только один язык, а переводы на французский, итальянский и английский переносятся в описание поста. Формально речь идёт о «повышении читаемости». Но критики видят в этом очередной шаг к вытеснению национальных языков из публичного пространства, сообщает Tribune de Genève.

Особенно резко на решение отреагировал депутат Национального совета Даниэль Руш. По его словам, страна всё быстрее движется к ситуации, когда французский и итальянский превращаются в языки второго сорта. Политик напоминает: в Цюрихе уже обсуждают сокращение преподавания французского языка в начальной школе, а теперь и крупнейшая государственная компания фактически отказывается от принципа равного присутствия языков.

Проблема гораздо шире, чем оформление публикаций в социальных сетях. Швейцария всегда гордилась своим многоязычием. Немецкий, французский и итальянский считались не просто средствами общения, а частью национального баланса. Однако сегодня этот баланс всё заметнее нарушается.

Под лозунгами эффективности и удобства французский и итальянский постепенно вытесняются сначала немецким, а затем и английским. Именно английский становится главным победителем подобных реформ. Если раньше швейцарцы привыкали видеть все национальные языки рядом, то теперь всё чаще получают контент на одном языке, а остальным предлагается довольствоваться переводом где-то внизу страницы.

В CFF объясняют решение заботой об аудитории. По словам представителей компании, публикации на трёх языках выглядели слишком длинными и снижали привлекательность контента. Однако возникает вопрос: должна ли государственная компания жертвовать языковым разнообразием ради маркетинговых показателей и алгоритмов социальных сетей?

Официально железные дороги обещают соблюдать языковой баланс: около 65% публикаций будут выходить на немецком языке, 25% – на французском и 10% – на итальянском. Но критики опасаются, что за такими цифрами скрывается тревожная тенденция. Когда национальные языки начинают уступать место «более удобным» решениям, следующий шаг часто оказывается предсказуемым: доминирование английского и постепенное размывание культурной идентичности.

История с Instagram CFF показывает, что борьба за французский и итальянский языки в Швейцарии сегодня идёт уже не только в школах и парламенте, но даже в социальных сетях. И для многих это тревожный сигнал о том, какой будет языковая карта страны через несколько десятилетий.//sa

(ар)