В Швейцарии планируется субсидировать запуск ночного поезда

Запуск ночного поезда намерены субсидировать в Швейцарии // SBB

В Швейцарии планируется субсидировать запуск ночного поезда, соединяющего Базель и Мальмё через Копенгаген, с 2026 года. Общая сумма поддержки составляет 47 млн шв. фр.

В Швейцарии планируется субсидировать запуск ночного поезда, соединяющего Базель и Мальмё через Копенгаген, с 2026 года. Общая сумма поддержки составляет 47 млн шв. фр., выделенных из сокращённого бюджета на развитие международных железнодорожных сообщений. Каждая поездка будет получать субсидию в размере около 30‘000 шв.фр. для покрытия эксплуатационных расходов, сообщает 20 Minutes.

Изначально планировалось выделить 30 млн шв.фр. в год, однако из-за мер экономии эта сумма была сокращена до 10 млн шв.фр. с 2025 по 2030 год, что в общей сложности составляет 60 млн шв.фр.. В результате значительная часть средств — 47 млн шв.фр. — пойд1т на развитие линии Мальмё до 2030 года.

Запуск маршрута запланирован на апрель следующего года, при этом по маршруту будет курсировать по три ночных поезда в неделю в каждом направлении, всего шесть поездов. Это стало возможным благодаря поддержке парламента и помощи по Закону о СО2.

В то же время ещё год назад из-за сокращения федерального финансирования сети ночных поездов были отменены ранее заявленные новые прямые ночные железнодорожные рейсы между Швейцарией, Римом и Барселоной.

Проект субсидирования уже подвергся критике со стороны различных политических сил. Например, в то время, как Швейцарская народная партия (UDC) назвала линию «бесперспективной» и «пустой тратой государственных денег», левые партии (SP и «зелёные») выступили против сокращения финансирования из опасения, что это может поставить под угрозу развитие сети ночных поездов. В декабре парламент должен утвердить бюджет, и пока неясно, будет ли субсидия полностью одобрена.//sa

(тв)