Реконструкция века: в долине Жу обновили туннель и спасли сотни животных

Реконструкция века: в долине Жу обновили туннель и спасли сотни животных // sbb

Туннель в долине Жу вновь открывается после восьми месяцев масштабных работ, которые полностью изменили этот исторический объект и сделали железнодорожное сообщение между Ле-Де и Ле-Брассю современным, безопасным и экологичным.

Туннель Эпуазатс в долине Жу снова открывается после восьми месяцев ремонта, и это событие важно не только для пассажиров поездов, но и для природы вокруг озера Бренет. Туннель, построенный ещё в 1886 году, давно нуждался в обновлении. Его пришлось закрыть почти на год, чтобы расширить внутреннее пространство, заменить старые рельсы, шпалы, кабели и полностью восстановить инженерные системы. Работы были огромные – фактически туннель «пересобрали» заново, а общая стоимость проекта составила почти 24 млн шв.фр. Уже утром 14 декабря поезда снова пойдут по привычному маршруту между Ле-Де и Ле-Брассю, а автобусная замена перестанет быть необходимой.

Но самое интересное в этой истории – то, насколько внимательно строители заботились о живой природе. Район вокруг стройплощадки – это естественная среда обитания амфибий и птиц, особенно вблизи озера Бренет. Поэтому параллельно с ремонтом туннеля велась большая работа по защите животных.

Чтобы земноводные – жабы, тритоны и другие маленькие обитатели влажных мест – не попадали на стройку и не гибли под техникой, вокруг площадки установили специальные низкие заборчики-направляющие. Эти заграждения заставляли амфибий обходить опасную зону и двигаться в безопасном направлении. Во время миграции к озеру, когда они массово идут на нерест, такие меры особенно важны. Благодаря этим защитным конструкциям каждую неделю удавалось спасать в среднем около 200 животных – их просто аккуратно собирали у заграждений и переносили в безопасные места.

Птицы тоже оказались под защитой. Новые мачты контактной сети устанавливали так, чтобы минимизировать риск поражения током. Это особенно важно для крупных ночных хищников, таких как филины, которые часто садятся на высокие конструкции. Специальные конструкции и изоляция делают линии безопаснее, и птицы не получают смертельных ударов током.

Отдельное внимание уделялось воде: на стройке использовали системы очистки, чтобы в почву и озеро не попадали строительные загрязнения. Это важно для местных пресноводных экосистем, включая рыбу и множество мелких организмов, от которых зависит природный баланс.

То, как был организован ремонт туннеля Эпуазатс, показывает: крупные инфраструктурные проекты могут идти рука об руку с заботой о природе. И теперь, когда поезда снова начинают ходить, можно сказать, что долина Жу получила современный, безопасный туннель – без ущерба для её уникальной среды обитания.//sa

(ар)