По швейцарским дорогам ездит 100‘000 взрывоопасных автомобилей

По швейцарским дорогам ездят 100‘000 взрывоопасных автомобилей // freepik

Спустя десять лет после начала скандала с Takata почти 100‘000 автомобилей в Швейцарии всё ещё ездят с потенциально взрывоопасными подушками безопасности. Несмотря на риски, запрет на их вождение в Швейцарии всё ещё не введён.

Всё началось ещё в 2013 году, когда в США разразился один из крупнейших скандалов в истории автомобильной промышленности. Тогда выяснилось, что миллионы автомобилей по всему миру оснащены дефектными подушками безопасности Takata. Последующее за скандалом исследование показало, что за десять лет подушки безопасности Takata унесли жизни по меньшей мере 44 человек по всему миру, сообщает RTS.

В Швейцарии почти 100 ‘000 автомобилей всё ещё ездят со взрывоопасными подушками безопасности, которые могут нанести серьёзные травмы. Спустя десять лет после начала скандала с Takata эти устройства всё ещё подвергают водителей опасности.

После обнародования результатов исследования производители автомобилей, использующие для комплектации салона подушки безопасности данной фирмы, начали вводить так называемый «стоп-драйв», то есть немедленный запрет на дорогах, налагаемый производителями. Например, во Франции многие владельцы автомобилей Citroën уже получили довольно тревожное письмо от производителя, в котором говорилось, что «нынешние подушки безопасности неисправны. Если произойдёт авария и они надуются, то могут взорваться».

Но в Швейцарии такие меры пока не принимаются. Отзывы затягиваются, а официальные данные расплывчаты. По оценкам Федерального дорожного управления (FEDRO), под отзыв попали 93‘000 автомобилей. Однако цифры, озвученные производителями, уже превышают эту цифру, достигая почти 100‘000 автомобилей. При этом некоторые фирмы ещё не завершили отзыв.

Поскольку в Швейцарии нет чёткого запрета на эксплуатацию автомобилей с дефектными подушками, многие владельцы, уже получившие предупреждающие письма, продолжают на них ездить. По словам одного из владельцев, живущего во франкоязычной Швейцарии, получив тревожное письмо, он сразу обратился в свой гараж, но поменять подушки смог только через шесть недель. Причиной задержки стало отсутствие необходимых материалов для замены. В результате, всё это время он продолжал ездить на потенциально взрывоопасном автомобиле.//sa

(rts/ез)