Китайская компания по доставке товаров выходит на швейцарский рынок
Temu и Shein отправляют все больше посылок в Швейцарию. Теперь и китайская логистическая компания хочет получить свою долю в их бизнесе по доставке.
Благодаря масштабной рекламе и рекордно низким ценам китайские онлайн-ритейлеры вытесняют с рынка отечественные компании электронной коммерции. Теперь за ними на рынок выходит китайская логистическая компания, которая может оказать давление на существующие службы доставки посылок.
Компания Speedaf намерена организовать в Швейцарии сеть доставки посылок, которая может быстро стать очень значимой, заявил в интервью SRF Стефан Вагнер, профессор логистики в ETH Zurich. Планируемая мощность сортировки — до 50'000 посылок в день — является значительной для новичка на рынке. На полной мощности это составит примерно 15 млн посылок в год.
Это может сделать Speedaf серьёзным конкурентом для Swiss Post и DPD, двух ведущих операторов посылок в стране. Пока рано говорить о том, насколько агрессивно новичок будет конкурировать по цене, но более дешёвая доставка возможна, особенно в среднесрочной перспективе.
Возможно, найдётся место и для ещё одного крупного оператора. Швейцарский рынок посылок растёт, не в последнюю очередь благодаря трансграничной электронной коммерции: по данным PostCom, почтового регулятора, объёмы импортных посылок выросли примерно на 12% в 2025 году. Китайский импорт является важной частью сегмента, на котором Speedaf намерена первоначально сосредоточиться.
Согласно сообщению в LinkedIn, компания строит сортировочный центр площадью 4000 квадратных метров, способный обрабатывать до 50 000 партий грузов в день, а также региональные распределительные центры в Цюрихе, Берне и Лозанне.
Компания Speedaf, основанная в 2019 году, специализируется на трансграничной логистике и доставке «последней мили», связывая Китай с зарубежными рынками. ZTO Express была одним из её первоначальных акционеров. Компания Speedaf Logistics (Switzerland) Sàrl была зарегистрирована во Фрибурге в апреле 2026 года.
Швейцария — не первый европейский рынок для Speedaf. В собственном списке контактов компании также значатся операции в Ирландии, Албании, Черногории и Сербии. Однако её европейское присутствие остаётся избирательным, а не напоминает общеконтинентальные сети крупных компаний, занимающихся доставкой посылок.
Китайские логистические компании всё чаще стремятся контролировать международные перевозки на всем протяжении, включая «последнюю милю» в Европе, заявил г-н Вагнер в интервью SRF. Если Speedaf сможет закрепиться в Швейцарии, занимаясь трансграничной доставкой посылок, она в конечном итоге сможет составить конкуренцию швейцарской почтовой службе в более широком смысле.
Швейцарская почта взимает особенно высокие сборы за таможенное оформление. За посылки из-за пределов ЕС она взимает плату за обработку в размере 16 швейцарских франков за небольшую посылку независимо от её стоимости. Это даёт компании Speedaf возможность конкурировать. Её швейцарское подразделение зарегистрировано специально для предоставления услуг по таможенному оформлению, а также доставки посылок, грузоперевозок и складского хранения.
Компактные географические размеры Швейцарии могут сыграть свою роль. Относительно небольшое количество сортировочных и распределительных центров может охватить большую часть страны, что облегчает новому участнику рынка создание национальной сети по сравнению с более крупными европейскими рынками.//sa
Комментарии