Федеральный совет принял решение относительно пожилых автомобилистов

Швейцария спорит о пожилых водителях // unsplash / Centre for Ageing Better

В Швейцарии вновь разгорелась дискуссия о пожилых водителях. В центре внимания оказались возраст, безопасность на дорогах и возможные изменения существующих правил. Власти и политики по-разному смотрят на то, где проходит граница ответственности.

Федеральный совет Швейцарии решил не ужесточать правила для пожилых автомобилистов. Предложение усилить контроль за их способностью управлять машиной выдвинула депутат Национального совета Марионна Шлаттер из партии «Зелёных». Она призвала изучить возможность введения дополнительных проверок, чтобы повысить безопасность на дорогах, сообщает 20 Minutes.

Поводом стала статистика за 2025 год. По данным, на которые ссылалась Шлаттер, водители старше 70 лет стали причиной большего числа аварий, чем автомобилисты в возрасте от 18 до 24 лет. С возрастом могут ухудшаться зрение, скорость реакции и когнитивные способности, что повышает риск ошибок за рулём.

Сегодня в Швейцарии водители с 75 лет должны проходить медицинское обследование каждые два года, чтобы сохранить водительские права. Шлаттер считает, что этого недостаточно. Среди возможных мер она называла обязательные уроки вождения и практические тесты, а также постепенное ограничение водительских прав. Например, пожилым автомобилистам могли бы разрешить ездить только днём или запретить выезжать на автомагистрали.

Однако правительство не увидело необходимости менять действующие правила. В Федеральном совете считают, что дополнительный доклад по этому вопросу не принесёт принципиально новой информации.

Тем более что для пожилых водителей уже доступны многочисленные добровольные курсы вождения и программы по повышению безопасности.

Есть и другая возможность: кантоны уже сегодня могут устанавливать индивидуальные ограничения. Они вправе ограничить территорию, время суток, типы дорог или транспортных средств, которыми может пользоваться конкретный водитель.

Таким образом, Берн предпочитает не вводить единые ограничения для всех пожилых автомобилистов. Вместо этого власти делают ставку на медицинские проверки, добровольное обучение и индивидуальный подход. Вопрос, однако, остаётся актуальным: чем старше становится население Швейцарии, тем острее встаёт задача найти баланс между безопасностью на дорогах и правом пожилых людей сохранять самостоятельность и мобильность.//sa

(ар)