Швейцария пересматривает правила проверки пожилых водителей

Швейцарские эксперты раскритиковали систему проверки пожилых водителей // unsplash / Lee Blanchflower

Швейцарские эксперты раскритиковали систему проверки водителей старше 75 лет. Исследование показало, что существующие тесты не всегда позволяют объективно оценить способность пожилых людей безопасно управлять автомобилем. Специалисты требуют единых стандартов и обязательного обучения врачей.

Население Швейцарии стремительно стареет, и вместе с этим на дорогах страны становится всё больше пожилых водителей. Люди старшего возраста дольше сохраняют активность, продолжают работать, путешествовать и ежедневно пользоваться автомобилем. Именно поэтому власти уделяют всё больше внимания вопросам безопасности. С 1 января 2019 года в Швейцарии изменились правила медицинского контроля для автомобилистов: обязательное обследование теперь проходят водители старше 75 лет, причём каждые два года.

Однако новое исследование проекта Drive-check показало, что существующая система проверки далека от совершенства.

Швейцарские специалисты пришли к выводу, что многие тесты не позволяют точно определить, насколько безопасно человек ведёт себя за рулём в реальной дорожной ситуации. Особенно сложно оценивать водителей с ранними когнитивными нарушениями, когда проблемы с памятью, вниманием или реакцией ещё почти незаметны в обычной жизни, но уже могут проявляться на дороге.

Дополнительную критику вызывает и сама организация экзаменов. Семейные врачи, которые чаще всего проводят такие проверки, могут получить необходимую аккредитацию без специального обучения. Кроме того, процедуры различаются от кантона к кантону, а единых стандартов фактически нет. Эксперты считают, что из-за этого результаты обследований нередко оказываются субъективными.

В качестве выхода специалисты предлагают сделать обучение врачей обязательным и активнее подключать к оценке нейропсихологов, трудотерапевтов и инструкторов по вождению. В сложных случаях рекомендуется проводить полноценные тест-драйвы в реальных условиях. Также обсуждаются более гибкие меры: курсы повышения квалификации, ограничения на ночные поездки и постепенный отказ от вождения вместо немедленного лишения прав. По мнению экспертов, именно такой подход позволит сохранить баланс между безопасностью на дорогах и уважением к пожилым водителям.//sa

(ар)