Количество участков на автомагистралях с ограничением скорости 80 км/ч может увеличиться

Количество участков на автомагистралях с ограничением скорости 80 км/ч может увеличиться // Unsplash / Mike Trom

В Швейцарии рассматривается вопрос об увеличении количества участков с ограничением скорости 80 км/ч. В Федеральном управлении автомобильных дорог страны считают, что автомагистрали достигают своей максимальной пропускной способности при скорости 80 км/ч.

Представитель Федерального управления автомобильных дорог (OFROU) Швейцарии сообщил изданию Blick о планах правительства удвоить количество километров, на которых действует ограничение скорости 80 км/ч на автомагистралях. По его словам, «в ближайшие годы планируется расширить эту меру до 2'200 километров». В настоящее на 1'015 километрах в каждом направлении используются электронные знаки для снижения скорости в часы пик. В управлении обосновывают эту меру тем, что автомагистрали достигают своей максимальной пропускной способности при скорости 80 км/ч.

Согласно статистическим данным, с 2019 года количество часов пробок на швейцарских автомагистралях значительно возросло. В прошлом году движение было парализовано в течение примерно 55'500 часов, что является рекордным показателем.

Основной причиной этих пробок остаётся перегруженность автомагистралей, которые на подавляющем своём протяжении имеют всего две полосы в каждом направлении.

Федеральные власти неоднократно выносили на обсуждение вопрос о расширении автомагистралей, но во многих случаях народ на референдуме отклонял проекты дополнительного расширения скоростных дорог.

Для решения проблемы загруженности автомагистралей, Федеральное дорожное ведомство применяет различные меры. Так, в некоторых местах для временного расширения автострады открывается для движения аварийная полоса. В других случаях на въезде на автомагистрали установлены светофоры для регулирования потока. Автомобили выезжают на основную полосу движения небольшими группами, чтобы избежать образования пробок. Также на отдельных участках для грузовых автомобилей введён запрет на обгон.

Однако наиболее эффективным способом для улучшения пропускной способности в Федеральном управлении автомобильных дорог (OFROU) считают снижение скорости с 120 до 80 км/ч в часы пик.

Уже около двадцати лет в Швейцарии используются электронные табло, установленные над дорожными полосами. При увеличении загруженности на дорогах на табло высвечивается знак ограничения скорости 80 км/ч. Как только движение становится более плавным, ограничение скорости автоматически повышается.

Данная скорость выбрана не случайно. По данным OFROU, автомагистраль достигает своей максимальной пропускной способности при скорости около 80 км/ч: на этом этапе скорости транспортных средств выравниваются, перестроения и торможения становятся редкими, а движение остаётся более плавным.Поэтому федеральные власти готовят настоящую кампанию для внедрения этой радикальной меры, увеличив в два раза количество участков с ограничением скорости.

«В ближайшие годы планируется развитие сети, охватывающей до 2200 километров направлений движения», – пишет Blick со ссылкой на Федеральное дорожное ведомство (OFROU).

Общая протяжённость национальной дорожной сети Швейцарии составляет 2'254,5 километра, что соответствует примерно 4'500 километрам в одном направлении. Таким образом в ближайшее время почти половина этой сети должна быть оборудована электронными знаками, позволяющими временно устанавливать ограничение скорости 80 км/ч.//sa

(мк)