// ВСЕ ПУБЛИКАЦИИ

С 18 мая в районе проспекта Франции в Женеве начинаются крупные дорожные работы. Часть дороги закроют почти на год, из-за чего водителей ждут серьёзные пробки и объезды. Также несколько ночей подряд будет закрыт автомобильный туннель в Гран-Саконексе.

Система штрафов на железной дороге вызывает недовольство: билет, купленный через секунды после отправления поезда, считается недействительным. Оспорить штраф сложно, решают цифровые метки. Чтобы избежать наказания, билет нужно покупать строго до отправления.

Самым загруженным поездом Швейцарии стал вечерний рейс Женева – Лозанна. Заполняемость второго класса достигает 98%. Наиболее перегружены маршруты во франкоязычной части страны, тогда как региональные линии в горных кантонах остаются наименее заполненными.

Синий цвет сидений в самолётах выбран не случайно: он успокаивает, создаёт ощущение безопасности и визуально увеличивает пространство. Другие цвета, как серый, бежевый или фиолетовый, применяются в бизнес- и первом классе для элегантности и роскоши, подчёркивая стиль и корпоративную идентичность авиакомпаний.

SBB, SNCF и Eurostar начали работу над проектом прямого поезда между Швейцарией и Лондоном. Маршрут может пройти через Женеву, а время в пути составит около пяти-шести часов. Запуск линии обсуждают как реальную альтернативу коротким авиаперелётам.

В 2026 году правила ручной клади в авиакомпаниях различаются. Air France позволяет 55×35×25 см и 12 кг, лоукостеры часто ограничивают бесплатный багаж. Пассажирам важно проверять размеры и вес, чтобы избежать платы за превышение норм и дополнительных проблем в аэропорту.

Во франкоязычной Швейцарии появились специальные скамейки для автостопа, помогающие жителям, особенно пожилым людям, легче передвигаться между деревнями. Проект укрепляет социальные связи, развивает совместные поездки и делает автостоп более безопасным и современным.

Рост цен на нефть ведёт к увеличению стоимости бензина. Водители могут сократить расход топлива до 20% благодаря изменениям в стиле вождения и соблюдению правил экономии. Рекомендуется избегать резких ускорений, поддерживать безопасное расстояние и следить за состоянием автомобиля, чтобы сократить ежегодные расходы на топливо.

Комиссия по транспорту Национального совета отклонила предложение о повышении скорости движения на автомагистралях до 130 км/ч. Голосование прошло со счётом 13 голосов «за» против 11 голосов «против».

Авиакомпании группы Lufthansa, включая Swiss, ввели новый тариф, в котором ручная кладь больше не входит в самый дешёвый билет. Бесплатно разрешена лишь небольшая сумка под сиденье, а полноценная ручная кладь стала платной опцией от 15 евро, что приближает систему к лоукостерам.

В Швейцарии шум от дорожного движения ежегодно может приводить к 1‘000–2‘000 преждевременных смертей. Новые данные показывают масштаб проблемы: сотни тысяч жителей ежедневно подвергаются вредному шуму транспорта, что делает его серьёзным фактором риска для здоровья.

Риск нехватки топлива в Швейцарии является «очень высоким» // Unsplash / Zves Moret По словам Флоренс Шурх из компании Suissenégoce, Швейцария сталкивается с «очень высоким» риском нехватки топлива. Цена на нефть может достичь 150 долларов США за баррель, что ещё больше усугубит и без того напряженную ситуацию в области энергоснабжения. По мнению генерального секретаря организации Suissenégoce, объединяющей торговцев сырьём, риск нехватки топлива в Швейцарии является «очень в

В Дели была проведена экстренная эвакуация швейцарского рейса, четыре человека получили ранения. Причиной стала неисправность одного из двигателей во время взлёта.

В Лозанне запустили пилотный проект «игривой» дорожной разметки для повышения безопасности детей. Вместо традиционных линий на дорогах появились яркие геометрические фигуры – круги и треугольники, которые делают пространство более заметным и понятным.

Из-за продолжающейся блокировки Ормузского пролива нарушены поставки керосина. Чем дольше продолжается война в Иране, тем сильнее авиационный сектор ощущает её последствия. Некоторые рейсы уже отменены.

В самолёте разные места отличаются по уровню риска контакта с микробами. Наиболее уязвимыми считаются кресла у прохода из-за постоянного контакта с пассажирами и экипажем. Также менее безопасны места возле туалетов. Сиденье у иллюминатора считается более гигиеничным.

В скором будущем поездки на поезде, трамвае или автобусе станут проще. В Швейцарии началось началось тестирование автоматической платы за проезд, при которой пассажиры будут платить не фиксированную сумму, а только за фактически совершенные поездки.

SBB запускают прямые поезда из Женевы в Марсель, Экс-ан-Прованс и Авиньон на лето 2026. Рейсы упростят поездки к морю, но в период ремонта линии до Аннемасс потребуются пересадки.

Идея ввести транзитный налог для иностранных автомобилистов в Швейцарии вызвала резкую критику в Германии и Франции. Оппоненты считают меру несправедливой и неэффективной, предлагая развивать инфраструктуру. Власти же ссылаются на принцип «загрязнитель платит».

Инициатива Марионны Шлаттер о введении бесплатного половинного тарифа для всех вновь разожгла споры о ценах на транспорт в Швейцарии. Сторонники видят в этом шаг к экологичной мобильности, противники предупреждают о потерях отрасли и риске разбалансировки тарифной системы.

Отмена EBACE26 в Женеве отражает усиление политического и репутационного давления на деловую авиацию. Снижение интереса участников и выход NBAA поставили под вопрос жизнеспособность выставки, несмотря на роль отрасли в экономике ЕС.

В Швейцария растут расходы на автострахование: по данным Comparis, почти половина водителей в 2026 году заплатит больше. Причины — инфляция и удорожание ремонта. Несмотря на это, большинство не меняет страховщика, теряя возможность сэкономить.

В Швейцарии флуоресцентные чокеры Triki, использовавшиеся с 1975 года, заменяют на жилеты Lumi. По данным Швейцарский туристический клуб (TCS), новинка обеспечивает лучшую видимость детей и удобство ношения. Изменение затронет более 100‘000 школьников и поддерживается педагогами и родителями.

После трёх лет стабильности альянс Swisspass объявил о повышении тарифов на 3,9% с декабря 2026 года. В центре внимания – причины этого решения: от инфляции до отмены налоговых льгот для перевозчиков, а также анализ изменения цен на популярные абонементы GA и Halbtax. Информация о том, почему молодежь и семьи пострадают меньше всего, какие регионы внедряют рекордные скидки и как инвестиции в комфорт и новые маршруты влияют на стоимость проезда.